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    動力煤市場綜述

    發布時間:2018-07-16

    百川資訊:2018年7月11日,秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格;以下簡稱:價格指數;英文縮寫:BSPI)報收于570元/噸,本報告期(2018年7月4日至7月10日)比前一報告期上漲了0元/噸。

    本周國內動力煤價格震蕩調整。從本周開始,環保督察組或將從產區撤出,部分停限產煤礦及洗煤廠有望陸續復產,進而緩解局部地區供應緊張的問題。海運費方面,近日船運市場詢盤、報盤量明顯增多。產地方面,西北地區市場變化不大,考慮目前尚在產能收縮階段,煤價支撐總體支撐仍較明顯。榆林地方政府對煤管票管控較嚴,后期資源緊張價格還有上漲空間。鄂爾多環保檢查已經結束,但露天煤礦和洗煤廠還未復工,塊煤供應偏緊,個別礦沫煤小幅下降。截止7月11日,沿海六大電廠庫存1528.3萬噸,日耗72.8萬噸,可用天數21天。港口方面,近期下游沿海六大電廠日耗再次走高,但同時港口和電廠庫存也在高位,導致日耗利好被稀釋,暫時煤價還是在684左右盤整,觀望氣氛還是較重。運輸方面,受港口煤價陰跌和產地環保檢查持續影響,中小貿易商發運成本倒掛,采購積極放緩,目前產地短途車輛需求穩定,短倒運費基本穩定,而中、遠途運輸,因下游電廠庫存較高,且部分工廠環保治理,需求出現下滑,加之利潤空間縮減影響,整體運價繼續呈現偏弱趨勢。綜合來看,雖然環保督察及安全生產檢查一定程度上對保供任務增加難度,但在當前中下游環節庫存較為充裕的情況下,需求表現仍是煤價走向的關鍵因素。預計短期動力煤市場仍將維持震蕩格局。

    綜合來看,本周就產地來看,陜西榆陽區煤礦銷售不好,原因在于焦化廠需求差。神府末煤銷售一般,內蒙古地區煤礦價格有漲有跌,整體行情萎靡。港口而言,北方港口市場繼續維持震蕩行情,主流價格仍然維持在680-685元左右,區間不變的情況下價格重心略微有一些下調,685元以上的報價在減少,取而代之的是680元的價格也有出現。7月以來,三峽入庫流量同比增59%,一改4-5月來水偏差的現象,豐水年水電對火電的擠壓特征開始顯現,后續仍需密切關注需求端能否有超預期利好。短期來看,煤價重心下降的情況未來幾天繼續跟進,未來現貨仍保留10元/噸的調整預期。

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