連云港堿業有限公司

LIANYUNGANG SODA ASH CO.,LTD.

百川資訊：2018年7月18日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于569元/噸，本報告期（2018年7月11日至7月17日）比前一報告期上漲了-1元/噸。

        本周國內動力煤價格弱勢調整。本周從坑口到港口、從期貨到現貨，動力煤價格全線下跌，而且跌幅有擴大的趨勢。主產地來看，內蒙不少露天礦開始復產，礦上銷售不暢，現下游需求疲軟，貿易商觀望居多；山西晉北受環保影響，部分露天煤礦停產，在產煤礦煤價暫穩。近期電廠和港口的動力煤庫存增長至多年來的高位水平，極大地動搖了煤價繼續上漲的根基。截至7月17日，沿海主要電廠庫存為1527萬噸，較去年同期高近300萬噸，存煤可用天數為21天，處于一個相對較高的水平。同時，高溫暴雨天氣交織下，今夏動力煤需求不太可能出現歷史性突破，供需基本面邊際變化呈現偏空態勢，令煤價弱勢下跌。目前，為迎峰度夏，目前主要港口對終端進口煤采購已經逐步放開。整體而言，旺季外采需求較大，電廠因煤炭成本高企難以止虧，對煤價下行也有較強訴求。在此背景下，后市動力煤價格恐難再續強勢。

        綜合來看，本周煤礦的庫存增加，煤礦的價格在下降，煤礦的預期在轉差。產地來看，內蒙煤礦拉煤車減少以后價格有所下降，預期在轉差，估計降價還會持續。目前港口和電廠的高庫存對于價格上漲是很不利的，同時是價格下跌的助推劑。整體來看，在價格處于高位、發運成本高且風險大、行情不確定性大的情況下，未來現貨仍保留10元/噸的調整預期。